NAVAL ARCHITECTURE
20m Catamaran Ferry
El pequeño catamarán que ha descrito está diseñado para el transporte de pasajeros en rutas cortas, con una velocidad de crucero de aproximadamente 35 nudos. Para alcanzar esta velocidad, el barco está equipado con dos motores fueraborda de 350 CV, lo que garantiza potencia suficiente para un viaje rápido y eficiente.
La capacidad de combustible de dos depósitos de 400 litros proporciona una autonomía de viaje de aproximadamente 270 kilómetros. En cuanto a su construcción, la embarcación está diseñada con un desplazamiento de 12,2 toneladas, considerando una construcción de aluminio. Esta elección del material garantiza un equilibrio entre resistencia, durabilidad y peso, lo cual es importante para lograr la velocidad y el rendimiento deseados.
El diseño de este catamarán se puede adaptar para diversos fines, incluido servir como barco de policía, ambulancia o barco de recreo. Cada aplicación tendrá en consideración los requisitos y modificaciones específicas a su función.
En cuanto a los materiales de construcción, además del aluminio, el catamarán se puede construir con HDPE (Polietileno de Alta Densidad) u otros materiales adecuados. La elección del material depende de factores como el coste, la durabilidad y las necesidades específicas del cliente.
La mención de construir el barco bajo las reglas ISO 12217 indica que el diseño y construcción del catamarán cumplen con los estándares internacionales para embarcaciones pequeñas. Estas reglas proporcionan pautas para diversos aspectos del diseño de embarcaciones, incluida la seguridad, la estabilidad, la flotabilidad y la integridad estructural. El cumplimiento de estas reglas garantiza que el barco cumpla con los estándares de la industria y los requisitos reglamentarios, lo que mejora su seguridad y confiabilidad.
En resumen, el pequeño catamarán que has descrito está diseñado para el transporte de pasajeros en trayectos cortos, con una velocidad de crucero de aproximadamente 35 nudos. Se puede adaptar para diversas aplicaciones, como barco de policía, ambulancia o barco de recreo. La elección del material de construcción puede incluir aluminio, HDPE u otros materiales adecuados según las preferencias y requisitos del cliente. El cumplimiento de las normas ISO 12217 garantiza el cumplimiento de los estándares y regulaciones de la industria para embarcaciones pequeñas.
Vessel specifications
19.2m
Length overall
28kn
Speed
7.24m
Beam
134
Passengers
2.4m
Hull depth
3
Crew
Engine and performance
To achieve optimal performance in sheltered waters, the 20m Catamaran is equipped with powerful engines, delivering a total of 1500HP. This level of power ensures reliable propulsion for consistent speeds, making it suitable for ferrying passengers or light cargo over short routes. With a displacement of approximately 50 tons, the ferry is designed to provide stability and efficiency. The ferry’s engines and design make it a versatile option for calm waters while offering the potential for customisation if operations extend to more challenging sea conditions.
Construction and materials
Constructed using marine-grade aluminium, the 20m ferry boasts a sturdy yet lightweight design. Aluminum offers key advantages such as resistance to corrosion, durability, and ease of maintenance, making it an excellent choice for maritime operations. The ferry’s displacement of 50 tons is balanced by this material choice, ensuring both strength and optimal weight distribution. Should customer needs dictate, the vessel's design can be enhanced with reinforcements for operations in rougher seas, offering flexibility in its construction based on operational demands.
Versatility and adaptations
Though the 20m Ferry Catamaran is primarily designed for sheltered waters, its versatility shines through in its adaptability to other environments. Modifications can be made to the hull and stability systems to improve its performance in rough seas, making it suitable for a wider range of applications. Moreover, the ferry’s design allows for various customisations, such as extending the length to between 18 and 21 meters, which can increase passenger capacity or provide additional deck space. A full wheelhouse can also be added to the second deck for enhanced visibility and operational control, ensuring the ferry can meet specific client needs.
